DACIA LODGY (JS_) Ersatzteile online kaufen zu spitzen Preisen
Sie kaufen bei uns Dacia Lodgy Ersatzteile online sehr günstig. Der Kompaktvan ist mit fünf oder sieben Sitzen erhältlich und wurde von Dacia erstmals 2012 in Genf auf dem Auto-Salon präsentiert. Nach der Deutschland-Premiere auf der Leipziger AMI – ebenfalls 2012 – wurde der Dacia Lodgy auf dem deutschen Markt eingeführt. Er war damals das günstigste Auto in dieser Klasse.
Dacia Lodgy Autoteile: Basis von der Renault-Nissan-Allianz
Die Renault-Nissan-Allianz hatte eine Basis für verschiedene Modelle entwickelt, auf der nicht nur der Dacia Lodgy, sondern beispielsweise auch der Dacia Logan MCV beruht. Die Produktion findet im marokkanischen Tanger statt, denn Dacia beliefert in Großserie den afrikanischen und den europäischen Markt. Es gibt vom Dacia Lodgy fünf Varianten:
- Essential
- Celebration
- Picknick
- Prestige
- Stepway (SUV-Optik)
Wie hat sich die Lodgy Serie entwickelt?
Der Essential ist als günstigste Ausstattungslinie in Deutschland schon für unter 10.000 Euro erhältlich. Den Namen Lodgy wählte Dacia nach dem englischen Wort Lodge, das wörtlich mit „Hütte“ oder „kleines Haus“ übersetzt werden kann und im Falle eines Fahrzeugs für einen großzügigen Innenraum steht. Das Ladevolumen beträgt mit hochgestellten Sitzen beim Fünfsitzer 817 Liter und beim Siebensitzer 207 Liter, nach dem Umlegen und/oder Ausbauen der hinteren Sitze werden daraus 2.617 Liter. Die zweite Sitzreihe hat drei Plätze, beim Siebensitzer kommen hinten nochmals zwei Plätze hinzu, die sich auch komplett ausbauen lassen. Die zweite Reihe können die Fahrer asymmetrisch umlegen. Wenn die Sitze umgelegt werden, wird der Dacia Lodgy zum Transporter, der mit niedriger Ladekante das Verstauen auch größerer und sperriger Lasten erleichtert. Die Transportfunktion wird noch durch viele Ablagen im Innenraum unterstützt.
Dacia Lodgy Ersatzteile bestellen: Motorisierungen und Sicherheit
Der Wagen kann mit zwei verschiedenen Otto- oder Dieselmotoren bestellt werden. Es sind alles Reihenvierzylinder der Euro 5 (bis 2015) und in modernerer Version der Euro 6. Der erste Ottomotor hat 1,6 Liter Hubraum und leistet 102 PS, er verbraucht kombiniert 6,1 l/100 km. Der später eingeführte Ottomotor mit Downsizing und Direkteinspritzung (TCe 115) leistet mit 1,2 Litern Hubraum 116 PS. Die beiden Turbodieselmotoren sind mit Common-Rail-Direkteinspritzung ausgestattet, haben beide 1,5 Liter Hubraum und leisten 90 oder 107 PS bei einem Verbrauch von 4,2 oder 4,4 l/100 km. Für die passive Sicherheit sorgt beim Dacia Lodgy eine steife Fahrgastzelle, die der Hersteller mit programmiert verformbaren Karosseriestrukturen front- und heckseitig kombiniert. Bei einem Aufprall absorbieren diese die Energie. Außerdem sind die Aggregate so angeordnet, dass bei einer Kollision ein Eindringen in Innenraum fast unmöglich ist. Serienmäßig verfügt das Fahrzeug auf allen Plätzen über Dreipunkt-Sicherheitsgurte sowie über Front- und Seitenairbags vorn für den Fahrer und Beifahrer. Für den deutschen Markt stand von Anfang an, für den europäischen Markt ab 2014 serienmäßig ein ESP zur Verfügung.
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