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RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) Ersatzteile günstig im Autoteile Shop kaufen:

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Benzin

1.2 16V

58 PS / 43 kW

1.2 16V

78 PS / 58 kW

1.2 16V

103 PS / 76 kW

1.2 16V (BR0P, CR0P)

101 PS / 74 kW

1.4 16V

98 PS / 72 kW

1.6 16V GT (BR10, CR10)

128 PS / 94 kW

2.0 16V Sport

200 PS / 148 kW

2.0 16V Sport (CR0N, CR1P)

197 PS / 145 kW

Benzin/Autogas (LPG)

Benzin/Ethanol

1.2 Ethanol (CR1U, BR1U)

75 PS / 55 kW

Diesel

1.5 dCi

64 PS / 47 kW

1.5 dCi

65 PS / 48 kW

1.5 dCi

75 PS / 55 kW

1.5 dCi

82 PS / 60 kW

1.5 dCi

88 PS / 65 kW

1.5 dCi (BR17, CR17)

86 PS / 63 kW

1.5 dCi (BR1C, CR1C)

103 PS / 76 kW

1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G)

68 PS / 50 kW

RENAULT CLIO III Ersatzteile online kaufen zu spitzen Preisen

Sie kaufen bei uns online, günstig und in Erstausrüsterqualität Autoteile für den Renault Clio. Diese schicke französische Kleinwagen wurde nach einer Muse benannt: Laut griechischer Mythologie war Clio für die Geschichtsschreibung verantwortlich. Renault bietet den Clio als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi (seit 2008) an. Die vierte Generation kam 2012, die fünfte 2019 auf den Markt.

Renault Clio Ersatzteile: Entwicklung des Fahrzeugs

Der Renault Clio der ersten Generation löste 1990 den Renault 5 ab, den es bis dahin in zwei Generationen gegeben hatte. Ab 1999 bot Renault den Clio auch mit einem Stufenheck an und vermarktete diese Version zunächst als Renault Clio Symbol und später als Renault Thalia. Diese Fahrzeuge sind in Osteuropa ungemein beliebt. Die Namen für den Renault wurden immer wieder nach Regionen vergeben. So hieß die dritte Generation in Mexiko Renault Euro Clio, im asiatischen Raum bot man eine ältere Version ab den 2000er Jahren als Renault Clio Classic an und produzierte sie weiter parallel zu jüngeren Generationen.

Renault Clio 2 und die Entwicklung des Modells

Die zweite Clio Generation trug in verschiedenen Weltgegenden Namen wie Renault Clio Storia oder Renault Clio Grande. Als die erste und zweite Generation ausliefen, produzierte Renault die jeweils letzten Exemplare als günstiges Sondermodell und nannte sie Renault Clio Campus. Sie bestellen bei uns komfortabel Autoteile für die Renault Clio Varianten unabhängig von ihrem Namen. In Süd- und Zentralamerika sowie in Asien heißen die Clio Modelle ab 2010 auch Nissan Platina. Der Renault Clio Symbol wurde hingegen im Laufe der Jahre ein eigenständiges Modell. Einige Wagen tragen die Zusatzbezeichnung „Phase“, die auf ein Facelift verweist. Diesen Begriff setzt Renault bei vielen seiner Modellreihen ein. Ein Clio II / Phase II ist ein Clio der zweiten Generation nach dem ersten Facelift dieser Generation. Phase I ist die Ausgangsvariante.

Design- und Seitenlinien beim Renault Clio

Im Jahr 2012 kam der Clio IV heraus. Es war das erste Auto, mit dem Laurens van den Acker – neuer Chefdesigner von Renault – seine neue, innovative Design-Linie in einem Serienfahrzeug einsetzte. Vorher kam sie nur beim Renault DeZir zur Geltung, der eine spektakuläre Studie blieb und nicht in Serie ging. Seitenlinien auf der technischen Clio-Basis sind der Klein-SUV Captur (seit 2013) und die ersten beiden Generationen des Dacia Sandero (2008 und 2012). Seit 2013 folgte der Dacia Logan II diesem Konzept. Er wurde zwar vom Dacia Sandero II abgeleitet, basierte damit aber indirekt auch auf dem Clio.

Der Clio Cup

Der Renault Clio ist auch ein Rennwagen, es werden mit ihm Markenpokale ausgetragen. Der Eurocup Clio findet europaweit statt und gehört zur World Series by Renault. In Deutschland wurde zwischen 2002 und 2007 ein eigenständiger Clio Cup unter den Namen „Renault Clio Cup“ (bis 2005) und danach „New Renault Clio Cup“ ausgetragen. Solche Cups mit dem Clio gibt es in vielen Ländern der Welt.

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